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Rinnovata completamente la piccola sportiva della Bmw, proposta ora in'unica versione, dotata di un moderno tetto rigido retrattile. La linea mantiene le proporzioni dell'attuale modello, anche se appare molto più slanciata e meno spigolosa, pur conservando una marcata aggressività: le dimensioni segnano un incremento di lunghezza e larghezza, così come dell'altezza, aumentata di quasi tre centimentri, per rendere più agevole l'accesso all'abitacolo.
Accresciuta anche la capacità del bagagliaio, che varia da un minimo di 180 litri a vettura aperta ad un massimo di 310 litri a vettura chiusa.
Le maggiori dimensioni e soprattutto il nuovo hard-top metallico (ripiegabile in una ventina di secondi, anche attraverso un telecomando), pur realizzato con parti d'alluminio, elevando il peso complessivo della vettura fino alla soglia della tonnellata e mezza (1480 Kg per la precisione), hanno comportato l'adozione di propulsori più potenti: tre le unità previste, tutte a benzina (una versione diesel potrebbe arrivare l'anno prossimo), con cilindrate di 2,5 litri (204 CV) per la sDrive 23i e 3,0 litri, aspirato (258 CV) per la sDrive 30i o bi-turbo iniezione diretta di benzina (306 CV) per la sDrive 35i.
A livello meccanico da segnalare l'introduzione, di serie su tutti i modelli, del Driving Dynamic Control, che permette di segliere fra tre modalità di gestione del motore e di taratura delle sospensioni tre anche i cambi, un manuale sei marce, di serie per tutte le versioni, e due automatici, sei marce tradizionale oppure sette marce a doppia frizione (per la sola sDrive 35i).
Riprogettato anche l'abitacolo, più moderno e funzionale, nel quale è presente per la prima volta il nuovo sistema iDrive dotato di hard disk da 80 GB.
Spostata la produzione dagli Stati Uniti (Spartansburg) alla Germania (Regensburg), l'auto sarà messa in vendita ad un prezzo indicativo di 45.000 €.
servizio a cura di: Filippo Ciabattoni - filippo@igolf.it