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Presentata ufficialmente la seconda generazione della Smart ForTwo, sia in versione coupé sia cabrio: la commercializzazione avverrà ad aprile del prossimo anno. Molte le novità, in particolar modo l'aumento delle dimensioni. Dopo molti ripensamenti, indiscrezioni, congetture ed alterne vicende societarie, la Smart presenta
Tra le maggiori novità l'aumento delle dimensioni: più lunga di 19,50 cm, rimane comunque la vettura più piccola presente sul mercato a beneficiarne soprattutto l'abitabilità e la capacità di carico, cresciuta del 30%, fino ad un massimo di 340 litri totali.
Esteticamente il nuovo modello adotta fari inediti, sia anteriori, tecnologicamente più avanzati, che le conferiscono un'aria più moderna, sia posteriori nuovi i paraurti e i cerchi in lega di diverso disegno conservata la classica cellula Tridion, nera o acciaio a seconda delle versioni.
L'interno è caratterizzato da una plancia più massiccia, con bocchette d'aerazione più grandi, nuovi pannelli porta e sedili rinnovati: i caratteristici strumenti circolari sopra il cruscotto (orologio e contagiri) e la chiave d'avviamento posta dietro il cambio non sono stati cambiati.
La plancia, così come le accresciute dimensioni, si sono rese obbligatorie per le severe normative americane in materia di sicurezza, dove la nuova vettura sarà venduta a partire dal 2008.
Meccanicamente cambiano i motori, col benzina passato a 1,0 litro, disponibile con potenze di 45, 71 e 84 CV, quest'ultimo turbocompresso il diesel aumenta la potenza, 45 CV, ma non la cilindrata, adottando inoltre il filtro antiparticolato.
Nuovi anche il cambio, un robotizzato Getrag di ultima generazione, ora a cinque velocità invece che sei si è lavorato soprattutto sui cambi di marcia, per renderli molto più veloci rispetto a prima, a tutto vantaggio dei sorpassi più impegnativi, in particolar modo quelli autostradali.
Le prestazioni indicano, nonostante i consumi non siano aumentati ma anzi ridotti, una velocità di punta di 145 km/h, 10 km/h in più del modello precedente.
Sul fronte sicurezza sono stati adottati i sidebag per la testa e il torace, ed aggiunto il Brake Assist all'ABS e all'ESP.
Per quanto riguarda la Cabrio, da segnalare la capote, ora ad azionamento elettrico, con la possibilità di rimuovere i montanti laterali: montato anche il lunotto termico, con notevoli passi i avanti in termini di confort e sicurezza.
Tre le versioni previste, a seconda degli equipaggiamenti:
I prezzi si annunciano in linea con gli attuali: da 10.000 euro circa per la Coupé Pure benzina ai 15.000 euro circa per la Cabrio Cdi Passion.